Normativa UE per auto Euro 0 ed Euro 1

La Normativa UE per auto Euro 0 ed Euro 1 è a molti sconosciuta. Si tratta delle prime delibere anti inquinamento a livello di Unione Europea, ormai vecchie decenni, ma che è sempre bene tenere presente. Ecco dunque tutto quel che è bene sapere, con i vari tipi diveicolo soggetti a queste norme.
Le normative

Quali mezzi riguarda la Normativa UE auto Euro 0 ed Euro 1? Innanzitutto un po' di storia. Si tratta di una direzione intrapresa dall'Unione Europea nell'ormai molto lontano 1991 in grado di contenere l'inquinamento ambientale.

Le prime direttive in materia sono denominate Euro 0 ed Euro 1. La prima riguarda i mezzi più inquinanti, ovvero veicoli a benzina sprovvisti di catalizzatore e quelli cosiddetti 'non ecodiesel'. Come fare a sapere se si è in possesso di questo tipo di mezzo? Basta consultare la data di immatricolazione: se antecedente al 31 dicembre 1992 (dopo la quale è diventata l'obbligatoria la produzione di auto Euro 1) allora senz'altro si tratta di un veicolo Euro 0.

Sono veicoli ai quali, tranne in alcuni casi particolari (ad esempio le auto d'epoca), in diverse città è precluso il traffico.

La normativa Euro 1 è entrata in vigore nel 1993. (da tenere presente che la data di obbligatorietà è indicativa, giacché alcune case automobilistiche tendono ad anticipare le normative)

Questa delibera Ue ha obbligato ogni vettura a montare la marmitta catalitica, nonché ad utilizzare l'alimentazione ad iniezione nei motori a benzina. Si è in possesso di un'auto Euro 1 se immatricolata tra il 1993 ed il 1996.
Il libretto di circolazione

Tutto chiaro dunque per quanto riguarda la Normativa UE per auto Euro 0 ed Euro 1? Se dovessero ancora esserci tentennamenti a riguardo, basta consultare il libretto di circolazione, che per i veicoli Euro 1 recherà una delle seguenti sigle: 83/351 CE rif. 91/441 CE; 88/77 CE rif. 91/441 CE; 88/436 CE rif. 91/441 CE; 89/458 CE 91/441 CE; 91/542 CE punto 6.2.1.A; 93/59 CEE con catalizzatore.